A szerszámgépgyártók mindent megtesznek, hogy biztosítsák a vezetősín felszerelésének pontosságát. A vezetősín feldolgozása előtt a vezetősínt és a munkadarabokat öregítették, hogy kiküszöböljék a belső feszültséget. A vezetősín pontosságának biztosítása és élettartamának meghosszabbítása érdekében a kaparás elterjedt eljárás.
1. Lineáris vezetősín
Az új vezetősín-rendszer lehetővé teszi, hogy a szerszámgép gyors előtolási sebességet érjen el. Ha az orsó fordulatszáma azonos, a gyors előtolás a lineáris vezetősínek jellemzője. A vonalvezetőknek, akárcsak a síkvezetőknek, két alapvető összetevője van; az egyik egy rögzített alkatrész, amely vezetőként szolgál, a másik pedig egy mozgó alkatrész. A szerszámgép pontosságának biztosításához elengedhetetlen egy kis kaparás az ágyon vagy az oszlopon. Normál körülmények között a telepítés viszonylag egyszerű. A mozgó elem és a lineáris vezető rögzített eleme között nem közbülső közeg van, hanem gördülő acélgolyók. Mivel a gördülő acélgolyó nagy sebességű mozgásra alkalmas, kis súrlódási együtthatója és nagy érzékenysége van, megfelel a mozgó alkatrészek, például a szerszámgép szerszámtartójának, a kocsinak stb.
A Xinfa CNC szerszámok jó minőséggel és alacsony árral rendelkeznek. A részletekért látogasson el:
CNC szerszámgyártók – Kínai CNC szerszámgyár és beszállítók (xinfatools.com)
Ha a munkaidő túl hosszú, az acélgolyó kopni kezd, és az acélgolyóra ható előfeszítés gyengülni kezd, aminek következtében csökken a szerszámgép munkadarabjainak mozgási pontossága. Ha meg akarja őrizni a kezdeti pontosságot, ki kell cserélnie a vezetősín tartóját, vagy akár a vezetősínt is. Ha a vezetősínrendszer előfeszítő hatású. A rendszer pontossága elveszett, és az egyetlen lehetőség a gördülő elemek cseréje.
2. Lineáris görgővezető
A lineáris görgős vezetőrendszer sík vezetősínek és lineáris görgős vezetősínek kombinációja. A görgők párhuzamos vezetősínekre vannak felszerelve, és acélgolyók helyett görgőket használnak a szerszámgép mozgó alkatrészeinek szállítására. Az előnyök a nagy érintkezési felület, a nagy teherbírás és a nagy érzékenység. A gépágy hátulja felől nézve a konzol és a görgők a lapos vezetősínek felső és oldalsó felületén vannak elhelyezve. A nagy pontosság elérése érdekében a szerszámgép munkarészei és a konzol belső felülete közé egy éklemezt helyeznek, amely lehetővé teszi, hogy az előfeszítés a konzol oldalán tudjon hatni.
The working principle of a wedge plate is similar to that of an inclined iron, with the weight of the working part acting on the top surface of the bracket. Mivel a vezetősínrendszerre ható előfeszítés állítható, ezért az éklemez elvesztése kompenzálódik. This feature is widely used in medium or large machine tools, because it responds sensitively to CNC commands, can withstand large loads, and is linear. A görgős vezetőrendszer ellenáll a nagy sebességű működésnek, és javítja a szerszámgép teljesítményét, mint a hagyományos síkvezető.
3. Intarziás acél vezetősínek
A szerszámgépeken leggyakrabban használt vezetősín forma az acélbetétes vezetősín, amely nagy múltra tekint vissza. Az acélbetétes vezetősínek a vezetősínrendszer rögzített elemei, és téglalap keresztmetszetűek. Felszerelhető vízszintesen a szerszámgép ágyára, vagy az ágyakkal egy darabba önthető, melyeket acélbetétes vagy integrált típusnak nevezünk. Az acélbetétes vezetők edzett és köszörült acélból készülnek.
A keménység 60 fok felett van a Rockwell keménységi skálán. Csavarokkal vagy ragasztóval (epoxigyanta) rögzítse az acélbetétes vezetősínt a gépágyhoz vagy az oszlop lekapart illeszkedő felületéhez, hogy biztosítsa a vezetősín legjobb síkságát. Ebben a formában a karbantartás és a csere kényelmes és egyszerű, és nagyon népszerű a karbantartók körében.
4. Csúszó vezetősín
A hagyományos vezetősínek fejlődése először a csúszó alkatrészek és a vezetősínek formájában jelentkezik. A csúszó vezetősínek jellemzője a közeg használata a vezetősínek és a csúszó részek között. A formai különbség a különböző médiumok kiválasztásában rejlik. A hidraulikát számos sínrendszerben széles körben használják.
A hidrosztatikus vezetősín az egyik ilyen. Nyomás hatására a hidraulika olaj a csúszóelem hornyába kerül, olajfilmet képezve a vezetősín és a csúszóelem között, elválasztva a vezetősínt és a mozgó elemet, így nagymértékben csökkentve a mozgó elem súrlódását. A hidrosztatikus vezetősínek rendkívül hatékonyak nagy terhelések esetén, és kompenzáló hatást fejtenek ki az excenteres terhelésekre.
A vezetősín másik formája, amely olajat használ közegként, a dinamikus nyomásvezető sín. A dinamikus nyomásvezető sín és a statikus nyomásvezető sín közötti különbség az, hogy az olaj nem működik nyomás alatt. Az olaj viszkozitását használja fel, hogy elkerülje a mozgó alkatrész és a vezetősín közötti súrlódást. A közvetlen érintkezés előnye a hidraulika olajszivattyú megtakarítása.
Levegő is használható közegként a mozgó elem és a vezetősín között. Két formája is van: pneumatikus statikus nyomásvezető sín és pneumatikus dinamikus nyomásvezető sín. A működési elv ugyanaz, mint a hidraulikus vezetősíné.
Feladás időpontja: 2024.02.27
